近日获悉，新款克莱斯勒Pacifica（大捷龙）近期完成了第二次中期改款券商按月配资，作为品牌的支柱车型，这次改款主要集中在前脸设计的革新，并首次启用了全新的品牌标识
外观方面，新车的前脸变化最为显著。标志性的椭圆形格栅被全新的上下分体式结构取代，上部格栅内嵌入了可发光的全新克莱斯勒品牌LOGO，下部格栅则采用多幅条装饰以提升层次感。最引人注目的是两侧换装了的回旋镖造型大灯，设计风格让人联想到高合和别克的部分车型，视觉冲击力较强
车身侧面，整体轮廓延续了现款车型的设计，保持了传统MPV的实用造型与流畅的车身线条。参考现款车型数据，其长宽高分别为5189/2029/1825毫米（约204.3英寸长），轴距达到3089毫米（约121.6英寸），为宽敞的内部空间奠定了基础
车身尾部，虽然官方未在预告图中展示，但预计会延续现款的贯穿式尾灯设计，并在细节上进行微调，以与全新的前脸风格形成呼应
内饰部分，目前尚未公布具体细节，但参考过往车型，预计中控台布局将以实用为主。用料方面，作为一款美系MPV，高配车型有望继续提供真皮座椅等舒适性配置，以保障乘坐质感
配置方面，新车预计将配备Uconnect 5车载信息系统。其标志性的Stow ‘N Go座椅收纳系统依旧会是核心卖点，第二排和第三排座椅可折叠收纳至地板下方，提供高达140.5立方英尺（约3.98立方米）的平整储物空间。此外，部分车型还可能配备内置吸尘器等提升日常便利性的功能
动力部分，预计沿用现款总成。燃油版搭载3.6L V6发动机，最大功率291马力，峰值扭矩355牛·米，匹配9速自动变速箱，并提供四驱系统可选。插电混动版则基于同款V6发动机与双电机组合，纯电续航里程约为50公里
总体来看，新款Pacifica通过全新的前脸设计和标识，试图在造型上注入新鲜感，其强大的空间灵活性和V6动力选项依然是核心优势
然而，其缺点也同样明显：内饰设计相对传统，科技感不如新兴竞品；插电混动版50公里的纯电续航在当前市场中已无优势；且该品牌在国内的小众定位，可能影响后续的售后便利性与保值率…
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